El Orient Express ha sucumbido

1883. París - Constantinopla

¿Les suena de algo?. Pues bien se ha decidido cancelar el viaje memorable del Orient Express, uno de los trenes más lujosos del mundo y que ha sucumbido a la era moderna, después de conseguir sobreponerse a dos guerras mundiales y conflictos políticos de alto nivel. Es una pena, pero la empresa no puede competir con los vuelos de bajo coste y los trenes de alta velocidad.

Unía la Europa occidental con Oriente (sudeste de Asia) en un largo y sensacional viaje para los sentidos del gusto, la vista, el oído, el tacto, olfato y de la vida misma. El propio tren en sus inicios (los primeros seis años) no hacía el viaje completo si no que había que seguir itenerarios concretos en otros medios, ofreciendo una experiencia de viaje absolutamente completa y variada. Ya, desde 1889, el camino hacia Estambul era recorrido tres veces por semana por este increíble y maravilloso tren, inspiración de cientos de películas y novelas, una de las más reconocidas, la de Agatha Christie.

Entre 1914 - 1918 el servicio fue interrumpido a causa de la I Guerra Mundial. Inaugurándose posteriormente en el 19, el túnel Simplon que posibilitó una ruta alternativa por Italia, uniéndose en Belgrado con la anterior (Simplon Orient Express). Gracias al Tratado de Versalles, Austria permitió el paso del Orient por Trieste y no por Viena como era lo obligado.

Ya en los 30, máximo auge con tres servicios por Europa, incluso comenzó el viaje desde Londres en el Simplon OE. Los mejores chef dominaban los vagones restaurantes, para pasajeros de la diplomacia, millonarios y miembros de la realeza en su mayoría.

Desde el comienzo de la II Guerra Mundial hasta el 45, de nuevo se dio el cese de servicios y a partir de estas fechas y los años posteriores hubo problemas en líneas concretas por sabotajes y cierre de fronteras entre países. La decadencia continuó en los 70´s hasta el día de hoy, las líneas fueron siendo sustuidas hasta sólo quedar el Simplon (denominado en la actualidad el Direct OE).

Hoy día si usted desea dar un paseo simbólico, deberá pagar 6000€. Una pena no poder completar el trayecto en el tren con más historia de Europa.